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　　從外觀結構上看，球磨制砂機主要由進料部分、出料部分、旋轉部分、傳動部分（減速器、小傳動齒輪、電機、電控）等組成，進料和卸料裝置以及傳動系統。

　　球磨制砂機的結構：

　　1.氣缸：

　　氣缸是其主要工作部件之一。氣缸中的研磨材料被研磨體沖擊和研磨以形成細粉末。

　　2.襯板：

　　其功能是保護氣缸免受磨料和材料的直接沖擊和摩擦。此外，可以使用不同類型的襯板來調節每個料倉中研磨體的運動狀態。

　　3.隔膜：

　　其功能是分離研磨體；防止大顆粒進入研磨端；控制磨機的物料流。

　　隔板分為單層和多層，雙層隔板分為過渡式、升降式和分級式。

　　4.主軸承：

　　軸承主要用于支撐設備的旋轉。常用的軸承有兩種：滑動軸承和滾動軸承。無論哪種類型的軸承對其潤滑要求非常重要，通常使用稀油集中循環潤滑。一些小型機器也使用油環潤滑、油環滴潤滑或羊毛潤滑。

　　5.端蓋：

　　端蓋位于氣缸兩端，并通過螺釘與氣缸底部的法蘭連接。中間有小孔，確保廢氣順利排放。

　　6.排放裝置：

　　進料和出料裝置是整個設備的組成部分。物料和水（濕磨）或氣流（干磨）通過進料裝置進入磨機，然后通過卸料裝置離開磨機。喂入方式有三種：溜槽喂入、螺旋喂入和斗輪喂入。卸料裝置包括卸料料斗和接收料斗、承載接收料斗的提升平臺和提升平臺的提升裝置油缸。

　　7.驅動系統：

　　傳統的傳輸系統分為兩種形式：邊緣傳輸（或邊緣雙傳輸）和中心傳輸。邊緣驅動是主電機驅動減速器，減速器驅動小齒輪，小齒輪驅動大齒輪，大齒輪驅動氣缸旋轉。球磨制砂機采用大型雙列調心滾子軸承代替傳統的巴氏合金潤滑軸承，結構簡單可靠。